厦金大桥关键控制性工程刘五店航道桥主塔封顶

　　厦�񀙒日电 (吴冠标)随着最后一个钢壳吊装到位，厦金大桥关键控制性工程刘五店航道桥主𷍉日正式完成封顶，标志着大桥建设取得了里程碑式进展，从“立塔成型”转入“悬索成桥”关键施工阶段。

图�񀙒日清晨，航拍已经完成封顶的厦金大桥关键控制性工程刘五店航道桥主塔。　记者 张斌 摄

　　本次实现主塔封顶的刘五店航道桥由中国交建、中交二航局、中交一公局集团联合体单位参建，为五跨连续三跨吊组合桥塔平面缆悬索桥，全�米，主�米，两个主塔高度均�.1米，是福建省内最大跨径桥梁，也是福建省首座全离岸式海中悬索桥。

　　大桥单个主塔自下而上�个钢壳节段𴵺道钢横梁组成，钢结构总重量�.2吨，单个钢壳节段最大重�.4吨，单次吊装最大构件重�吨(下横梁)，单个主塔填充混凝土�立方米。项目团队以一系列创新突破克服了全离岸海上超高结构施工、高精度钢壳节段拼装等高难度技术挑战。

图�񀙒日，航拍已经完成封顶的厦金大桥关键控制性工程刘五店航道桥主塔。　记者 张斌 摄

　　作为预制装配化大型海中桥塔，该主塔在海洋环境中创新采用无筋钢壳混凝土组合结构，塔柱钢构件均在工厂内预制完成，再通过海运至施工水域，由大型起重机完成高精度安装，施工过程如同“搭积木”，大幅减少海况不稳定带来的影响。

　　厦金大桥厦门段起于厦门环岛东路与会展北路交叉口，终点设互通接入厦门翔安国际机场，并预留至金门段接口，路线全长�.6公里，其中主线长�.34公里，翔安支线长񏉾.27公里。该项目是落实“深化两岸融合发展，夯实和平统一基础”的国家重大战略工程，是构建厦金“同城生活圈”的先手棋，由厦门路桥工程投资发展有限公司建设。(完)

【编辑:付子豪】